Sähköauton hankinta herättää usein kysymyksiä kotitalouden sähköjärjestelmän riittävyydestä. Moni pohtii, onko kuormanhallinta tarpeen. Lataustehoa säätelevän järjestelmän ajatellaan helposti olevan tarpeen vain silloin, kun ladataan useampaa ajoneuvoa kerralla tai kyseessä on suuri taloyhtiö. Sähköverkon kapasiteetti voi kuitenkin joutua tiukoille jo yhden auton latauksesta.

Kodin sähköliittymän rajat tulevat tavallisessa arjessa vastaan yllättävän nopeasti. Jos autoa ladataan täydellä teholla samalla, kun sähkökiuas kytketään päälle ja keittiössä valmistetaan ruokaa, pääsulakkeet voivat ylikuormittua ja palaa. Älykäs kuormanhallinta tarjoaa helpon ja turvallisen tavan välttää nämä ongelmat silloinkin, kun taloudessa ladataan vain yhtä sähköautoa.

Mitä kuormanhallinta tarkoittaa käytännössä?

Teknisten termien takana on hyvin yksinkertainen ja käytännöllinen toimintaperiaate. Kuormanhallinta toimii kodin sähköverkon älykkäänä ohjaajana. Järjestelmä valvoo kiinteistön kokonaiskulutusta ja varmistaa, ettei sähköauton lataus ylikuormita pääsulakkeita.

Järjestelmä mittaa jatkuvasti, kuinka paljon sähköä kuluu talon muihin tarpeisiin, kuten lämmitykseen, ilmanvaihtoon, kodinkoneisiin ja valaistukseen. Jos muu sähkönkulutus nousee korkeaksi, lataustehoa lasketaan välittömästi. Kun kodin muu kuormitus vähenee – esimerkiksi saunan lämmityksen jälkeen – latausteho palautuu taas täydelle tasolle.

Kuormanhallinnan toteuttamiseen tarvitaan sähkökeskukseen asennettava mittari sekä yhteensopiva latausasema. Laitteet viestivät keskenään joko kaapelilla tai langattomasti. Koska kyseessä on kiinteään sähköverkkoon tehtävä kytkentä, asennus on aina jätettävä valtuutetun ammattilaisen tehtäväksi. Turvallisen toiminnan varmistamiseksi kannattaa valita laadukkaat asennuspalvelut, joilla taataan laitteiston oikeaoppinen toiminta ja kodin sähköturvallisuus.

Miksi yksi sähköauto voi ylikuormittaa kodin sähköliittymän?

Käsitys yhden auton riittämättömyydestä verkon kuormittajaksi perustuu usein siihen, ettei lataustehoa suhteuteta muihin sähkölaitteisiin. Tyypillisessä suomalaisessa omakotitalossa on 3x25 ampeerin (A) pääsulakkeet, mikä mahdollistaa noin 17 kilowatin (kW) jatkuvan kokonaistehon.

Nykyaikaiset sähköautot ladataan tyypillisesti kolmivaiheisesti 11 kilowatin teholla, mikä kuormittaa sähköverkkoa 16 ampeerin virralla vaihetta kohden. Kun latauslaite toimii täydellä teholla, se vie yksinään lähes kaksi kolmasosaa kodin sähkökapasiteetista. Jäljelle jäävän reilun 6 kilowatin on riitettävä kaikille muille sähkölaitteille.

Käytännön esimerkki havainnollistaa tilannetta hyvin:

• Kodin peruskulutus (lämpöpumppu, jääkaappi, ilmanvaihto): noin 2–4 kW
• Sähkökiuas: noin 6–9 kW
• Uuni ja liesi: noin 2–3 kW

Jos peruskulutuksen ja sähköauton latauksen (yhteensä noin 13–15 kW) lisäksi kytketään päälle sähkökiuas, kokonaistarve ylittää sähköliittymän 17 kilowatin rajan huomattavasti. Turvallisuus- ja kemikaaliviraston (Tukes) mukaan sähköjärjestelmän pitkäaikainen ylikuormitus polttaa sulakkeita ja aiheuttaa sähkökeskukseen lämpörasitusta, mikä voi vaurioittaa sähkökomponentteja.

Kuormanhallinta poistaa tämän riskin säätämällä lataustehoa alaspäin sekunneissa heti, kun muu kulutus kasvaa. Sähköjärjestelmä pysyy turvallisena ja sulakkeet ehjinä. Sinun ei tarvitse rajoittaa kodinkoneiden käyttöä tai miettiä sopivia latausaikoja.

Milloin sähköauton lataaminen ilman kuormanhallintaa on mahdollista?

Sähköautoa voi joissakin tilanteissa ladata turvallisesti ilman erillistä kuormanhallintaa. Se kuitenkin vaatii joko poikkeuksellisen suurta sähköliittymää tai lataustehon huomattavaa rajoittamista.

Esimerkiksi suuri 3x35 ampeerin pääsulakekoko tarjoaa selvästi enemmän kapasiteettia kuin perinteinen 3x25 ampeerin liittymä. Tällöin autoa pystytään yleensä lataamaan 11 kilowatin teholla ilman välitöntä ylikuormituksen vaaraa, vaikka samaan aikaan lämmitettäisiin saunaa ja käytettäisiin muita kodinkoneita.

Toinen vaihtoehto on säätää latauslaite kiinteästi pienelle teholle, esimerkiksi 8 ampeeriin. Tällöin auton akku kuitenkin latautuu erittäin hitaasti. Vaikka ratkaisu säästää sähköverkkoa, se heikentää sähköautoilun mukavuutta. Jos auto pitäisi ladata nopeasti esimerkiksi lyhyen kotipysähdyksen aikana, matala latausteho hidastaa arkea tarpeettomasti.

Kuormanhallinta säästää selvää rahaa kiinteistön omistajalle

Moni sähköauton omistaja pohtii pääsulakkeiden suurentamista ratkaisuna teho-ongelmiin. Liittymäkoon kasvattaminen 3x25 ampeerista 3x35 ampeeriin aiheuttaa kuitenkin jatkuvia lisäkustannuksia. Paikallisten sähköverkkoyhtiöiden perusmaksut nousevat liittymäkoon kasvaessa, mikä voi tuoda vuositasolla satojen eurojen ylimääräisen laskun.

Älykäs kuormanhallinta vaatii vain kertaluonteisen laite- ja asennusinvestoinnin. Kun kulutusta ohjataan dynaamisesti, olemassa oleva sähköliittymä hyödynnetään täysimääräisesti ilman kalliita muutostöitä. Järjestelmä maksaa itsensä takaisin säästyneinä liittymämaksuina usein jo muutamassa vuodessa. Siksi hankinta on taloudellisesti järkevä lähes jokaiseen yhden auton talouteen.

Miten kuormanhallinta palvelee tulevaisuuden tarpeita?

Vaikka taloudessa olisi nyt vasta yksi sähköauto, tilannetta kannattaa ajatella pidemmällä tähtäimellä. Autokannan sähköistyessä perheeseen saatetaan tulevaisuudessa hankkia toinenkin ladattava ajoneuvo. Kun järjestelmään on asennettu valmiiksi kuormanhallinta, uuden latauspisteen lisääminen on helppoa ja edullista ilman sähköjärjestelmän laajaa uusimista.

Sama periaate pätee myös liiketiloihin ja taloyhtiöihin. Autojen määrän kasvaessa latauksen hallinta muuttuu entistä tärkeämmäksi. Yrityksille ja taloyhtiöille suunnitelluissa ratkaisuissa älykäs järjestelmä varmistaa, että useat ajoneuvot latautuvat turvallisesti ja tasapuolisesti sähköverkkoa ylikuormittamatta. Monissa kohteissa kannattaakin tehdä laajempi järjestelmäsuunnittelu heti alussa. Lisätietoa löydät yrityksille ja taloyhtiöille suunnatulta sivultamme.

Turvallisuus ja mielenrauha arjessa

Lataustehon älykäs säätely tuo arkeen turvallisuutta. Viranomaisten sähköturvallisuussuositusten mukaan sähköauton latausta ei tulisi jättää valvomatta, ellei järjestelmän turvallisuudesta ole varmuutta. Automaattisen kuormanhallinnan ansiosta voit nukkua yösi rauhassa. Auto latautuu turvallisesti, eikä sähköjärjestelmä ylikuumene tai sulake pala.

Yhden sähköauton taloudessa kuormanhallinta kuuluu turvallisen, tehokkaan ja taloudellisen latausratkaisun perusteisiin. Se poistaa tarpeen kalliille sähköliittymän muutostöille ja mahdollistaa täyden 11 kilowatin lataustehon aina, kun talon muu sähkönkulutus sen sallii. Investointi älykkääseen ohjaukseen tekee sähköauton lataamisesta huoletonta vuoden jokaisena päivänä.